Управление грейдером осуществляется с помощью одного электро-гидравлического джойстика, а также оборудовано коробкой передач с разделением потока, включающей шесть передних и три задние передачи, что обеспечивает плавное и легкое управление во время работы.

Его гидравлическая система использует один насос, который распределяет поток через распределительный клапан на левый и правый многоклапанные блоки, при этом часть контуров масла снова объединяется, чтобы минимизировать потери и поддерживать стабильное давление в системе на уровне 17,5 МПа.

Конструкция с тяжелой двухрядной роликовой цепью обеспечивает среднюю прочность на разрыв 26 тонн, исключая необходимость в натяжении и гарантируя долговечность автогрейдера даже в экстремальных рабочих условиях.

Вся рабочая сборка выполнена из U-образных интегрированных компонентов из высокопрочной стали, в то время как ведущий мост грейдера имеет такой же размер, как и у моделей мощностью 180 л.с., обеспечивая превосходную надежность трансмиссии и грузоподъемность.

Отвал поддерживает максимальную глубину резания 535 мм и имеет широкий регулируемый угол резания от 29° до 77°, гарантируя эффективное перемешивание грунта и адаптируемость к специализированным техникам планировки.

Кабина дает полный панорамный обзор и включает подвесное сиденье с подголовником. Доступна опциональная защита ROPS/FOPS, а также роскошная отделка салона с аудиосистемой MP3/FM, мощным кондиционером и портом USB для зарядки.